<pre id="pfnjh"></pre>
<ol id="pfnjh"></ol>

        <span id="pfnjh"><var id="pfnjh"><video id="pfnjh"></video></var></span>

            一季度“開門紅” 一汽解放以23.3%的市場份額實現持續領航

            剛剛過去的一季度,受疫情多點暴發、油氣價格上漲等多重因素影響,商用車市場經歷了前所未有的“倒春寒”。中重卡市場需求僅為24.5萬輛,觸底近年一度需求低谷。在需求空前低迷及多重困境下,一汽解放以一季度中重卡銷量6.16萬輛,份額23.3%的優秀戰績,再次實現持續領航,領跑行業,這充分證明了解放的品牌力、產品力。

            一季度“開門紅” 一汽解放以23.3%的市場份額實現持續領航

            逆境之中,唯勇者風雨兼程;困局之中,唯智者破局立勢。在市場低迷的大環境下,一汽解放是怎樣在“大考”中交出“開門紅”的優異答卷?

            品質贏得信賴,行業龍頭地位才能難以撼動,這離不一汽解放“以產品為核心”的發展理念,“打鐵還需自身硬”的本色實力。為順應新時代物流產業高速發展及用戶高端化、個性化、智能化使用需求,承載著萬眾期待全面升級的解放J6V牽引車馭勢而來,2022年1月20日,“暢享其乘,大有可為”一汽解放J6V上市發布會。J6V聚焦用戶實際運營需求,以新增80項科技全面升級“舒適、節油、高效、可靠、安全、智能”六大核心優勢,為客戶打造出一款“移動之家”。

            天道酬勤,棋搶先手。增量競爭轉入存量競爭的市場環境必然讓各品牌的競爭日益加劇。未雨綢繆方為智者處世之道,新年伊始,解放就打響市場搶奪戰,伴隨著全國各地大拜年的活動簽訂單,創造除了一片喜氣洋洋的開門鴻運態勢。打開解放朋友圈細數其大拜年里取得的“大拜年”戰績。

            2月10日,解放發布江蘇戰區1月戰績,累計認籌訂單3168輛,已交付車輛398輛。

            2月15日解放公眾號消息,河北晨陽單場訂單287輛。

            2月16日,一汽解放汽車銷售有限公司在西安隆重舉行西北營銷部揭牌儀式暨誓師大會。全方位布局打響面向未來的全新戰役。

            2月17日,山東臨沂斬獲了295臺的銷售訂單。

            2月18日,中原戰區啟動儀式,河南經銷商商丘中吉舉辦的大拜年主題活動上,現場成交167輛。

            2月18日下午,安徽戰區單日斬獲訂單86輛。

            2月19日,解放中原戰區新春大拜年活動在牡丹花城洛陽開展,現場訂車量達到117輛。

            2月21日西南戰區,再獲117輛訂單。

            2月23日,一汽解放柳鋼承運物流公司大客戶交車儀式上,200輛解放重卡統一交付。

            2月24日公眾號消息,東北地區單日斬單342輛。

            2月25日,東北戰區單場訂單169輛。

            2月25日,西北戰區大客戶交車!榆林恒瑞達運輸公司再選解放。

            2月28日,江蘇戰區大拜年再獲177輛訂單。

            ……

            解放的拜年成績卻著實讓人不容小覷。

            堅持以客戶為核心,全力為客戶保駕護航。內卡車行業正式進入“國六”新時代,對一汽解放而言,這既是核心技術迭代與釋放,更是責任與機遇。作為民族卡車品牌的代表,以領先的研發技術和高質量產品為用戶提供放心選擇,助力降本增效、高效運營,樹立起“國六卡車領航者”的良好口碑。面對新興的國六市場,如何打消用戶的擔憂和顧慮?助力用戶實現高效運輸和收益提升,是當下行業的重要課題。一汽解放通過產品與服務的雙向賦能給出了滿意的答案。在專注產品技術研發的同時,一汽解放時刻不忘“用戶第一”的定位,為保障用戶的使用體驗與權益,建立起全行業最優質的售后服務體系,讓每一位使用解放國六產品的用戶暢行無憂。

            除完備的服務網絡與硬件設施之外,一汽解放還因地制宜地推出了多項針對國六產品的服務政策。針對目前國六車輛易出現的后處理問題,近期解放強勢推出了“免費服務再生”、“免費診斷儀脫硫”、“免費清理尿素結晶”、“免費DPF清灰”四項免費服務,打消用戶使用解放國六產品的后顧之憂。

            滄海橫流,方顯英雄本色,經得起時間洗禮與歲月磨礪,品質才真正過硬。面對新的競爭形勢,一汽解放憑借深厚的技術積累和完善的產品布局,市場地位有望進一步提升,競爭優勢也將不斷擴大。2022一季度“開門紅”只是一個開始,好戲還在后頭!

            這篇內容對您有幫助嗎
            有幫助沒啥用

            本文來自專用車時代的用戶投稿,不代表專汽通立場。如若轉載,請注明出處:http://www.investorsgroup.cn/208701/

            發表評論

            登錄后才能評論
            <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>